详解ESD认证标准在汽车电子设计中的重要性
　　在过去的十年中，汽车电子安全性和可靠性标准随着新技术的发展发生了显著的变化。过去常常被当作可选项销售的技术，包括电动门锁、稳定控制和防抱死制动，现在却是大多数车辆的标准配置。如今，那些被用于车道偏离、车载
　　设计和制造上的这种现代化转变要求设计人员应完全了解超出消费性电子产品要求的汽车认证标准的要求。然而，按照汽车标准的设计涉及多项技术挑战。例如，最前沿汽车电子产品中所使用的半导体依赖于市场上最新的集成电(IC)技术。由于这些集成电不断变得更小而且更快，也因此更加容易受到静电放电(ESD)的损害。此外，汽车性能是以恶劣的电气瞬变为标志的，在汽车认证测试中也会对此进行模拟。
　　本文探讨了汽车标准、电和解决方案的实际应用，以帮助汽车电设计人员创造出稳健可靠的设计。首先，本文重点介绍了 ISO 10605 标准对 ESD 的测试要求与 AEC-Q101 标准对汽车市场中所用的分立半导体器件的测试要求。其次，讨论了汽车中需要的最常见的电类型。第三，针对多种汽车应用确定了为确保安全性和可靠性应该在设计阶段早期予以实施的先进的电技术。
　　电设计人员必须在他们先进的汽车电子设计中考虑 ISO 10605 和 AEC-Q101 测试标准的要求，达到汽车市场要求的合格品质。这些标准重点关注汽车中普遍存在的电气和危害，以及所使用的分立半导体的可靠性。
　　本标准用以评估为车辆而开发的电子模块的 ESD 测试方法。这些模块必须能够管理由组装、保养/维修以及操作所造成的电气干扰。ISO 10605 增加了车辆专用的测试要求，相对于 IEC 61000-4-2 这一消费电子和电信的应用级规范来说更进一步。该标准要求制造商在比 IEC 标准更高的水平上去测试这些电子模块，为汽车电提供更为强大和可靠的标准。
　　对于 ISO 10605 标准的合规性，每个电和模块在被安装到车辆中之前必须进行预先测试。一旦车辆组装完毕，还必须再进行测试以确保安全性和可靠性。因此，汽车内部电子产品的每一层都需要先进的电以抵御汽车中常见的的 ESD 瞬变。
　　本标准描述了确保汽车中基于半导体的组件的长期可靠性一系列认验。对于在车辆中增加 ESD 器件(如瞬态电压(TVS)二极管和 TVS 二极管阵列)的汽车制造商来说，这些器件必须要渐渐的接收符合 AEC-Q101 标准。ESD认证